3 marca wchodzą w życie przepisy, zgodnie z którymi kierowanie hulajnogą elektryczną na drodze publicznej będzie dozwolone po ukończeniu 13. roku życia. Dotychczas z e-hulajnóg mogły korzystać dzieci od 10. roku życia.

Po wejściu w życie nowych przepisów osoby poniżej 13 lat:

• nie mogą poruszać się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych – nawet pod opieką dorosłego,
• mogą korzystać z hulajnogi elektrycznej wyłącznie w strefie zamieszkania (np. na osiedlowym chodniku, alejce lub drodze wewnętrznej),
• mogą jeździć tylko pod nadzorem osoby pełnoletniej.

Osoby, które nie ukończyły 18 lat, muszą posiadać kartę rowerową albo prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Po 3 marca 2026 r. jazda po drodze publicznej przez dziecko poniżej 13 lat będzie traktowana jako prowadzenie pojazdu bez wymaganych uprawnień.

Zmiany nie są przypadkowe. Hulajnoga elektryczna może rozpędzić się do 20 km/h, co w razie wypadku oznacza realne ryzyko poważnych obrażeń i dużych strat finansowych. Z danych Policji wynika, że w ostatnich latach rosła liczba młodych użytkowników e-hulajnóg trafiających do szpitali z urazami głowy, rąk i nóg. Wielu z nich nie korzystało z żadnych środków ochronnych.

W kontekście nowych przepisów warto zwrócić uwagę na kwestie ubezpieczenia. Użytkownik e-hulajnogi może wykupić dobrowolne ubezpieczenie NNW (następstw nieszczęśliwych wypadków). Polisa taka może zapewnić świadczenie w przypadku:

• złamań i urazów,
• trwałego uszczerbku na zdrowiu,
• hospitalizacji,
• śmierci,
• kosztów rehabilitacji i leczenia prywatnego,
• a nawet utraconych dochodów.

NNW można zawrzeć indywidualnie albo w ramach ubezpieczenia grupowego, na przykład szkolnego. Kluczowe znaczenie mają zapisy ogólnych warunków ubezpieczenia. Częstym wyłączeniem odpowiedzialności jest prowadzenie pojazdu bez wymaganych uprawnień, co oznacza, że w przypadku naruszenia przepisów ubezpieczyciel może odmówić wypłaty świadczenia.

Drugim rozwiązaniem jest OC w życiu prywatnym, które chroni przed finansowymi skutkami szkód wyrządzonych innym osobom podczas jazdy hulajnogą. Polisa może pokryć koszty leczenia poszkodowanego, zadośćuczynienie, naprawę zniszczonego mienia czy utracone dochody. W Polsce nie ma obowiązkowego OC komunikacyjnego dla hulajnóg elektrycznych, dlatego w razie braku takiego ubezpieczenia sprawca wypadku pokrywa roszczenia z własnych środków.

Warto również pamiętać, że hulajnoga elektryczna jest pojazdem przeznaczonym do jazdy jednej osoby. Jazda we dwie osoby jest niezgodna z przepisami. Nowe regulacje jasno pokazują, że e-hulajnoga to nie zabawka, lecz pojazd wymagający odpowiedzialności i znajomości prawa.

Więcej szczegółów dostępnych na stronie internetowej Rzecznika Finansowego.